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滿(mǎn)弓緊弦?jiàn)^戰(zhàn)99小時(shí)!廈門(mén)國(guó)際商務(wù)核心區(qū)A1地塊項(xiàng)目10#樓順利完成12000方超大體積混凝土澆筑

文章來(lái)源:四分公司   發(fā)布時(shí)間:2025-04-08 10:16   點(diǎn)擊:

4月5日凌晨2點(diǎn),歷經(jīng)99小時(shí)日夜鏖戰(zhàn),由華西十二公司承建的廈門(mén)國(guó)際商務(wù)核心區(qū)A1地塊項(xiàng)目10號(hào)樓12000方混凝土基礎(chǔ)筏板圓滿(mǎn)澆筑完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。

10號(hào)樓規(guī)劃高度為149.9米,是地塊內(nèi)最先行的樓棟,筏板造型奇特,分為外環(huán)與核心筒兩個(gè)區(qū)域,外環(huán)基礎(chǔ)深度為3.05米,核心筒區(qū)域筏板深度為4.2米,最深處厚達(dá)7.3米,所需混凝土澆筑體積為12000m³,筏板體量是集團(tuán)東南區(qū)域總部成立以來(lái)最大的。由于項(xiàng)目附近廈金大橋及配套道路同時(shí)段也在進(jìn)行施工,且周邊存在成熟居住區(qū),再加上項(xiàng)目外環(huán)島路為交通主干道,早晚上下班高峰期來(lái)往車(chē)流人流較大,項(xiàng)目交通情況受到很大限制。

為確保筏板基礎(chǔ)的高質(zhì)量澆筑,現(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)臂長(zhǎng)62米的汽車(chē)泵與4臺(tái)混凝土輸送地泵協(xié)同作業(yè)。在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭旭東的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目管理人員采取輪班制跟班作業(yè)方式,全力保障施工作業(yè)。如何在不影響周?chē)用裥菹⒌那闆r下正常施工,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人趙奉南進(jìn)行了澆筑前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作:一方面對(duì)接政府部門(mén)以申請(qǐng)夜間施工許可,合規(guī)合法地進(jìn)行夜間澆筑作業(yè),另一方面積極聯(lián)系周邊居民社區(qū),張貼施工作業(yè)告示并留置現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員電話(huà)號(hào)碼,避免投訴發(fā)生。項(xiàng)目副經(jīng)理張楊對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行澆筑期間的責(zé)任分工,每天安排4人24小時(shí)負(fù)責(zé)混凝土澆筑過(guò)程中的協(xié)調(diào)工作和施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)、外的車(chē)輛停放、進(jìn)出協(xié)調(diào)管理,并安排專(zhuān)人對(duì)夜間居民電話(huà)進(jìn)行響應(yīng)及處理。為保證混凝土成型質(zhì)量,技術(shù)部門(mén)在澆筑前對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行大體積混凝土專(zhuān)項(xiàng)方案、混凝土澆筑施工技術(shù)交底,使作業(yè)人員熟悉混凝土澆筑操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)溫養(yǎng)護(hù)措施等,統(tǒng)一操作工藝、統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一驗(yàn)收方法。施工部門(mén)負(fù)責(zé)在基坑巡查筏板混凝土的澆筑,嚴(yán)格控制筏板混凝土澆筑的標(biāo)高和澆筑質(zhì)量,質(zhì)量部門(mén)在筏板澆筑完成后立即安排人員鋪設(shè)塑料薄膜和棉被進(jìn)行大體積混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作,并做好大體積測(cè)溫記錄工作。

下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將積極搶抓季度關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目部將貫徹落實(shí)好公司2025年工作會(huì)精神,安排好各工序穿插,全力推進(jìn)項(xiàng)目高效建設(shè),堅(jiān)持施工進(jìn)度和質(zhì)量安全生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”,打造優(yōu)質(zhì)精品工程。


文/陳宇航